▼詳細
ハイエース TRH/KDH/GDH200系

※ワイドボディ専用

“As one with the vehicle” 人馬一体。
《標準ボディ専用の減衰特性が、ハイエースをコーナリングマシンへと変貌させる！》
標準ボディのみに的を絞った減衰値に設定。ボディ剛性をはじめ、シャシー寸法やトレッド幅を減衰力に反映させることで、リニアなハンドリングを強調しつつ、リアのバタつきを抑えたスポーティーなフィーリングに仕上げました。

■対応車高：2.0〜4.0インチダウン
■推奨ストッパー：Genbストッパーシリーズ

◎ハードダウンに対応する、余裕のバンプストローク！
軽量でありながら高い剛性を誇る、アルミ合金製ブラケットと組み合わせた全長調整機構。車高低下にともなうバンプストローク不足をシリンダーケースの短縮化で補い、大迫力のローフォルムとダイナミックな走りを両立。

◎シリンダー内部の構成部品にまでアレンジを加えた、ローダウン特別仕様！
ピストン・バルブ・オリフィス、それらすべてがローダウン専用設計。路面からのインフォメーションをロスなく瞬時に伝達するバルブユニットと、リニアに立ち上がる減衰特性が生み出す圧巻のパフォーマンス。もちろん、20インチまでのロープロファイルタイヤとのマッチングも良好。

◎単筒式だからこそ実現した、珠玉のハンドリング！
50ミリ/sec以下の微低速領域から安定した減衰力を発生させる単筒式を採用。いかなる状況下においてもボディに加わる入力を素早く吸収し、応答性に優れたハンドリングを実現。

◎幅広いセットアップを可能にする、減衰力10段調整！
車体のバリエーションによって異なる、車両重量や乗員＆積載重量にも対応するワイドレンジの減衰力調整機構を装備。走りの嗜好性に変化をもたせたいユーザーに最適。

◎スカイフック理論を踏襲した基本概念が、1BOXの走りを大きく変える！
サスペンションチューニングにおいて最も重要視されるトータルバランスを徹底追求。アクティブサスペンションのロジックとして有名な「スカイフック理論」を念頭に掲げ、バンプ＆リバンプストッパーをはじめとする周辺パーツを含めたセットアップも視野に入れ開発。

◎安心の2年間/4万キロ保証！
製造元「株式会社エッチ・ケー・エス」の保証制度にもとづき、製造上の原因による不具合が発生した場合に無償での修理を約束。※オーバーホール対応
★JAPAN MADE by HKS